最近新能源汽车界又有好消息传来,截止2024年11月底零跑C11成功卖出20万辆,赢得20万用户的青睐和信赖。最初的时候零跑C11是一款纯电中型SUV。2023年首款增程零跑C11成功上市,到了2024年3月2日,经过再次技术改进的全新零跑C11又上市了,其售价区间为14.88-18.58万元(增程),15.18万元-20.58万元(纯电),升级后有三个版本可供选择,分别是智享、尊享、智驾三个梯度。
本来零跑C11的价格在同级车中就已经很有价格上的优势,这一次零跑C11 650智能版以及C11 580四驱性能版都官宣降价1万元,这一条消息一出,很多潜在用户已经跃跃欲试了,因为这两款车的配置都不低,这使得这两款车的性价比更具优势,也更加提升了市场之间的竞争能力。
其实卖出20万辆的零跑C11它不仅强在价格上的优势方面,零跑C11更强在产品力方面,包括购车成本使用成本和保值率方面。零跑C11在2024年进行了六大升级,“全新架构、全新智能座舱、全新高阶智驾、全新驾控体验、全新版型升级、全新内外设计”。更稳定了作为超高的性价比的智能SUV的地位。
零跑C11的座舱采用的高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台,操作系统也很引人注目,是新新一代Leap OS的操作系统,零跑 C11 的座椅一直都是很出色的,采用Nappa 真皮,更有贴心服务,具有加热、通风、按摩等多种让人乘坐舒适的功能,可以旅途保持惬意的状态。即使长途旅行,乘客一样拥有舒适的体验,车内空间宽敞,车身的轴距为2930mm,车宽1905mm,后排乘客的腿部和头部空间也都很充足,可以活动自如。
那么领跑C11的动力系统又是怎样的呢?可能很多人都很关心,特别是驾驶者,因为他要了解这款车的性能,更重要的是了解他的动力系统,而乘客一般只在乎车内的空间大小以及座椅的舒适度。当然,作为已经卖出20万辆的一款智能SUV,动力系统也是相当出色。
零跑C11纯电580四驱智驾版的动力方面,配备了89.97千瓦时的三元锂电池组,它搭载的前后双电机总功率达到400kW,这个功率不低吧?并且峰值扭矩是720N·m,那么它的百公里加速成绩也是骄人的,仅需3.94秒。其纯电续航能力可达到580公里。
地盘悬架采用的是前双叉臂与后五连杆,这种独立悬挂组合配置不能不让人用一个“豪华”词来形容。还有FSD可变阻尼减振,以此增强车辆的稳定性,同时使得乘坐的人更加舒适。
零跑C11的外观设计也显得大方利落,给人一种简洁流畅感。跟所有汽车一样采用的是家族化设计理念,彰显品牌个性,通过一体式灯带与两侧大灯的完美结合,车顶有一点点溜背式样子,跟别的溜背式车型相比有些不一样。隐藏式的门把手显得车身线条更具有流线型,听说是能够大大减少风阻。
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记录真实生活,分享身边故事,书写感人事迹。很高兴认识迎面而来的你,感激在此相逢。